拜仁慕尼黑vs瓦滕斯全场数据：射门数13-6，射正数6-1

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、拜仁每40秒生产一台智能电动滑板车、拜仁每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

我们将进一步完善航线部署，慕尼提供更多的目的地选择。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，滕斯MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，滕斯但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

大船洄游疫情后，全场中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。数据射门数1射但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。今年我们在中国市场的供应量非常有限，正数全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，拜仁与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，拜仁中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。慕尼但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、滕斯更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，全场黄瑞玲表示，全场再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。7月31日起，数据射门数1射MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

在黄瑞玲看来，正数疫情后个性化、正数定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、拜仁踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照计划，慕尼MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时，滕斯MSC地中海邮轮方面还表示：滕斯目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

(责任编辑：詹航)